Suatu sore hujan turun di padepokan Sinto Gendeng. Sang Guru meminta sang Murid, Wiro Sableng untuk menyeduh kopi.

Guru: Tolong seduhkan kopi dua gelas untuk kita berdua, tapi gulanya jangan engkau tuang dulu, bawa saja kemari beserta wadahnya.

Murid: Ya guru.

Tidak berapa lama, si murid sudah membawa dua gelas kopi yang masih hangat dan gula di dalam wadahnya beserta sendok kecil.

Guru: Cobalah kamu rasakan kopimu, bagaimana rasa kopimu?

Murid: Guru, rasanya sangat pahit sekali.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Rasa pahitnya sudah mulai berkurang guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Rasa pahitnya sudah berkurang banyak guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Rasa manis mulai terasa tapi rasa pahit juga masih sedikit terasa guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Rasa pahit kopi sudah tidak terasa, yang ada rasa manis guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: sangat manis sekali guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Terlalu manis, malah tidak enak guru.

Guru: Tuangkanlah sesendok gula lagi, aduklah, bagaimana rasanya?

Murid: Aduh guru, rasa wedang kopinya jadi tidak enak, lebih enak saat ada rasa pahit kopi dan manis gulanya sama-sama terasa guru.

Guru: Ketahuilah muridku, jika rasa pahit kopi ibarat kefakiran hidup kita dan rasa manis gula ibarat harta, lalu menurutmu kenikmatan hidup itu sebaiknya seperti apa muridku.

Sejenak sang murid termenung, lalu menjawab.

Murid: Ya Guru, sekarang saya tahu, kenikmatan hidup dapat aku rasakan jika aku dapat merasakan hidup seperlunya, tidak melampaui batas. Terimakasih  atas pelajaran ini guru.

Guru: Ayo muridku, kopi yg sudah kamu beri gula tadi, campurkan dengan kopi yang belum kamu beri gula, aduklah, lalu tuangkan dalam kedua gelas ini, lalu kita nikmati segelas kopi ini.

Si murid lalu mengerjakan perintah gurunya.

Guru: Bagaimana rasanya muridku?

Murid: rasanya nikmat guru...

Guru: Begitu pula jika engkau memiliki kelebihan harta, akan terasa nikmat bila engkau mau membaginya dengan yang fakir.

Murid: Terima kasih atas petuah guru.

*Selamat menikmati minum kopi kehidupan,..*

***hak cipta ada pada penulis petuah ini, saya sekadar salin-tempel. 

 

taon ini, di daerah khusus ibu kota sebentar lagi bakalan ada pilkada alias pemilihan kepala daerah. pernah tercatat sebagai warga dki jaya —dan lahir juga di sini—saya cukup akrab dengan pelbagai pernak-pernik jakarta. semisal makanan, minuman atau kesenian seperti lenong. juga cersil alias cerita silat dengan jagoannya si jampang. nah, ngomong soal cerita ada yang namanya sahibul hikayat 

Sahibul hikayat diambil dari literatur bahasa Arab yang bisa diartikan sebagai seseorang yang memiliki cerita atau yang empunya cerita. Kata sahibul hikayat juga ditujukan pada nama sejenis sastra lisan yang dibawakan oleh tukang cerita (pencerita). Cerita yang dibawakan dalam sahibul hikayat biasanya berasal dari cerita-cerita Persia seperti Seribu Satu malam

salah seorang penggiat sahibul hikayat yang saya tahu adalah bang yahya andi saputra. di laman facebooknya beliau melukiskan dirinya sebagai: mempelajari tradisi lisan, khususnya shohibul hikayat. sekelumit bang yahya saya cuplik dari sini

Bang Yahya, yang pada awalnya lebih terkenal sebagai aktivis kebudayaan Betawi, kini kian mantap dengan Sahibul Hikayatnya. Yahya terpanggil untuk mengembangkan salah satu tradisi lisan yang berkembang di masyarakat Betawi ini. Menurut Yahya, Sahibul Hikayat saat ini sudah hampir punah, karena ditinggalkan para pendongengnya. Padahal, banyak sekali manfaat dari kesenian ini. Salah satunya sebagai sarana dakwah. Cerita yang disampaikan dalam sahibul hikayat biasanya penuh dengan pesan moral dan agama. 

saya juga gak ngerti kenapa bang yahya beberapa kali suka bercerita soal kodir balok. tapi percaya dah sama saya, ceritanya selalu bikin ngakak. ini sebagian cerita yang saya kutip dari laman facebooknya 

Saban awal tahun, Kodir Balok suka inget masa lalu. Masa idup di RSJ dan paling demen ama kegiatan evaluasi tahunan. Jadi kenal ama penghuni baru dan tau sebab-musabab masuk rumah sakit jiwa.Kodir Balok tanya-tanya temen barunya

Taryo masuk lantaran mancing.
“Lah, mancing kok dimasukin ke sini, Yo?”
“Iya, saban hari gua mancing di depan rumah.”
“Asik dong punya empang di depan rumah.”
“Gua mancing di jalan raya depan rumah.”
“Yah... puguh aja masuk sini. Emang mulanya kenapa?”
“Gagal jadi anggota dprd, abis ratusan juta...”

Gois kepagian masuk kerja.
“Keren dong...”
“Gak tau dah. Gua buka pintu kantor pake linggis!”
“Ebujug. Emang Sekuritl ke mana?”
“Justru Sekuriti yg bawa ke sini.”
"Emang mulanya kenapa?”
“Gua dipecat gara-gara sering mukulin sekretaris yg gua liat kaya setan!”

Ariana masuk saking sayang ama kucing.
“Lu keren dong, Na. Penyayang binatang. Hormat gua.”
“Iya sih. Gua mandiin kucing terus gua peres. Lah mati. Ada kali 12 yg mati!”

Santo masuk karena diomelin guru.
“Yailah, baru diomelin doang, lu segitu sensinya. Sepele, To!”
“Tapi gua liat guru kaya anjing herder. Gua ketakutan. Kan gua anak kucing.”

udah pada ketawa? (ilustrasi minjem dari sini. bangunan itu merupakan "new mental health building at bispebjerg hospital, denmark")
   

...moda tranportasi umum yang satu ini sejatinya tidaklah asing lagi bagi saia. saat merampungkan kuliah di depok, krl –kereta rel listrik, sebutannya waktu dulu-adalah kendaraan yang paling nyaman. berangkat dari stasiun beos atau jakarta, saia pasti mendapatkan tempat duduk. bahkan saat itu ada kereta khusus mahasiswa krd alias kereta rel diesel. tak banyak memang rangkaiannya, kalau tak salah, hanya empat saja. tapi sepertinya sudah mencukupi dan yang pasti isinya melulu mahasiswa dan mahasiswi. 

sebenarnya, meski penuh sesak naik commline masih lebih enak daripada naik kendaraan umum yang lain. dari segi waktu lebih cepat. tak akan dihadang kemacetan. kita pun tak perlu takut jatuh ketika kereta begerak, karena saking penuhnya penumpang depan-belakang-kiri-kanan siap menjaga kita alias menjepit :D karcisnya pun relatif murah. penumpangnya juga wangi-wangi uhuy.

ah, sok lu. ada yang gratis malah cari yang bayar. sok kaya lu... dan, masih banyak lagi perkataan sejenis yang akan diberikan kepada kita manakala kita memilih membayar sesuatu padahal ada yang gratis. kita juga akan berlomba-lomba mengambil sebanyak-banyaknya apapun yang berlabel tidak bayar. padahal belum tentu kita perlukan (semuanya). cerita berikut yang dikutip dari sini barangkali, akan membuka (sedikit) mata kita bahwa kalau kita masih mampu (untuk membeli atau membayar) janganlah (terus-terusan) berusaha mendapatkan yang gratis. karena yang gratis itu ternyata sudah ada yang punya. dan, jangan pula kita mencari-cari alasan untuk memanfaatkan ke-gratis-an atau mengambil selisih harga untuk kaum subsidi... 

Kalau Bisa Bayar, Kenapa Ambil yang Gratis!?

Sebagai salah satu dari 240 juta orang Indonesia, maka cara berpikir saya ,tentunya tidak mungkin bisa terlepas dari pola pikir gaya Indonesia. Salah satunya adalah: ” Kalau bisa gratis, kenapa harus beli?”

Nah, saya dapat pelajaran baru disini, yang membuat saya tercenung dan merenung diri.

Sore Hari Roti Gratis
Awalnya dulu, saya tidak percaya, ketika ada teman dari Indonesia yang sudah lebih lama tinggal disini. Katanya, bahwa toko roti disini, tidak menjual roti yang sudah bermalam. Makanya kalau sudah sore, roti bisa diperoleh secara gratis. Tapi saya sama sekali tidak melihat ada yang antri untuk dapatkan roti gratis Padahal saya pernah saksikan di salah satu mall di Indonesia, pada jam 7 malam ada antrean yang panjaaang, karena roti dijual setengah harga. Nah, apalagi kalau dikasih gratis.

Pengalaman Dapat Roti Gratis
Suatu sore, sesudah menikmati secangkir capuciino di Gloria Jean, café yang capucinno-nya paling enak (menurut saya), kami mampir ke toko roti. Membeli sebatang roti kismis dan minta kepada si mbak penjaga toko roti, untuk dipotongkan ,sehingga nanti dirumah gampang, tinggal comot dan makan.

Selesai dipotong dan dibungkus rapi, lalu diserahkan kepada saya. Langsung saya berikan uang lembaran 10 dollar. Tapi ditolak dengan senyum manis,sambal berucap, ”It's free .nothing to pay.” “Are you sure?” kata saya, Maka gadis remaja yang tugas jualan disana, menjelaskan, bahwa kalau sudah ditutup, roti tidak boleh lagi dijual. Boleh diberikan kepada siapa yang mau atau diantarkan ke Second Hand shop untuk orang yang membutuhkan.

Agak tercengang juga saya dengar penjelasannya. Terbayang, kalau di Indonesia, wah bisa bangkrut ini, karena orang bakalan menunggu toko tutup supaya dapat yang gratis.

Ada Pembeli Lain
Belum selesai ngobrol dengan si mbak. tiba tiba ada suami istri, yang juga mau belanja roti. Rupanya mereka tanpa saya sadari sudah mendengar percakapan kami. Kelihatan si Pria adalah orang Australia,sedangkan istrinya adalah tipe orang Asia. Si wanita juga minta roti di mbak ,tapi di cegah oleh suaminya, sambal berkata ”No darling, please We have enough money to buy. Why do we have to pick up a free one? Let’s another people who need it more than us. take it."

Wah... wah, merasa tersindir wajah saya panas… Egoisme saya melonjak kepermukaan. Dalam hati saya bergumam,” Hmm saya ini dulu pengusaha tau” tapi, syukur cepat sadar diri, nggak sampai terucapkan. Karena orang bicara suami istri, masa iya saya nyelak ditengah tengah?’ Hampir saja saya berbuat kesalahan. Karena toh mereka tidak omongin saya… Kalau saya merasa tersindir, itu salah saya sendiri.

Renungan diri
Hingga menjelang tidur. kata kata si Suami kepada istrinya. masih tergiang ngiang rasanya, "We have enough money to buy... why do we have to pick up a free one," setelah saya renungkan, saya merasakan bahwa kata kata ini benar. Kalau semua orang yang punyai duit,ikut antri dan dapatkan roti gratis, yang biasanya diantarkan ke Second Hand Shop untuk dibagi bagikan gratis, berarti orang yang sungguh sungguh membutuhkan, tidak bakalan kebagian lagi roti gratis.

Walaupun saya sesungguhnya mau membayar, namun si mbak yang nggak mau terima uang saya. pelajaran hidup ini tidak mungkin akan saya lupakan. Kalau kita sanggup beli. jangan ambil yang gratis. Biarlah orang lain yang lebih membutuhkan mendapatkannya. Sungguh sebuah kepedulian akan sesama , yang diterapkan dengan sungguh sungguh hati .Kini saya baru tahu, kenapa kalau di club ada kopi gratis, tapi jarang ada yang ambil, Mereka lebih suka membeli. bukan karena gengsi gengsian,tetapi terlebih karena rasa peduli mereka pada orang lain, yang mungkin lebih membutuhkan.

Pelajaran yang sungguh sungguh memberikan inspirasi bagi diri saya.

Mount Saint Thomas, 01 November, 2014

ngomong-ngomong soal pahlawan, seturut ini,

pahlawan /pah·la·wan/ n orang yang menonjol karena keberanian dan pengorbanannya dalam membela kebenaran; pejuang yang gagah berani;

nah, sehubungan dengan masih dalam suasana hari pahlawan (meski sudah lewat satu hari),  mari kita dengarkan salah satu lagu ciptaan ismail marzuki yang sudah tidak asing lagi yaitu payung fantasi. termasuk lagu perjuangan atau tidak ya? tidak menjadi masalah besar kan. tapi yang pasti, lagu ini bertautan juga dengan hujan yang mulai turun membasahi bumi.


namun demikian, janganlah kaget atau bingung, karena lagu ini dimainkan oleh sentimental moods dalam irama ska. kenapa harus ska? kenapa tidak? :D band ini memang beraliran ska karenanya musik yang dimainkan ya bukan klasik.

sebagai band indie lokal, sentimental moods, boleh jadi, termasuk grup berusia muda. tapi para personelnya bukanlah orang baru di dunia per-band-an.  

pengalaman manggung juga tidaklah sedikit. di panggung bergengsi Indonesian Jass Festival tahun 2013. tahun ini unjuk kebolehan di Sentimental Moods at Java Jazz Festival 2014. serta berbagai perhelatan lain.


tepat di hari pahlawan 10 november 2014 grup ini mengeluarkan album 'november sepuluh' tribut komposer dan pahlawan indonesia. ada empat lagu dalam album yang dapat diunduh secara gratis ini. Di Timur Matahari, ciptaan WR. Soepratman, Jembatan Merah featuring Aprilia Apsari, ciptaan Gesang, Sepasang Mata Bola, ciptaan Ismail Marzuki, dan Jembatan Merah (instrumental). 

khusus lagu 'jembatan merah' versi vokal, barangkali suaranya sudah tidak asing lagi di gendang telinga. ya, betul, aprilia apsari adalah vokalis 'white shoes & the couples company'. yaitu Aprilia Apsari.

udah ah, kebanyakan cerita malah tidak jadi mendengarkan lagu-lagunya. ini tautan untuk mengunduh album 'november sepuluh' dan cerita lengkap mengenai grup ska ini. (hak cipta ilustrasi sepenuhnya ada pada sentimental moods.

kalau ada tanya: cukup gak gajinya. bolehlah dibilang mayoritas jawaban adalah 'tidak cukup'. sepertinya kita memang mempunyai kecenderungan untuk tidak cukup dengan apa yang kita miliki :D salah satu cara menutup kekurangan itu adalah dengan berhutang. tapi bukannya tanpa risiko. berhutang sama saja dengan 'gali lubang, tutup lubang'. pendapatan kita pasti berkurang terus karena harus menutup hutang. dan, tak harus terus-terusan berkutat dengan kekurangan kan. 

bagaimana caranya agar tidak selalu kekurangan bahkan malahan berlebih? banyak cara dapat dilakukan. yang pasti haruslah berhemat. tidak membeli sesuatu yang dapat ditunda hingga benar-benar dibutuhkan. cerita berikut yang dikutip dari sini dapat dijadikan bahan renungan...

Deni adalah seorang copywriter di sebuah biro iklan lokal. Teman- temannya mengatakan bahwa Deni sedang kesulitan keuangan. Kok tahu? Ya taulah. Karena setiap kali kekurangan uang, Deni selalu sibuk meminjam uang sana sini. Beberapa temannya ada yang menolak karena setiap bulan dia hampir selalu meminjam uang.

Memang, setelah gajian utangnya pasti dibayar, tapi beberapa hari kemudian pinjam lagi. Lama-kelamaan teman-temannya merasa keberatan. Kalau sudah demikian, maka Deni sibuk mencari-cari siapa yang dapat meminjamkan uangnya.

Akhirnya Deni mendapatkan juga uang yang dibutuhkannya dari pinjaman seorang office boy. Sebenarnya Deni malu. Uangnya sudah habis padahal baru tanggal 16. Dia sudah tidak punya uang lagi untuk naik taxi ke kantor dan untuk biaya makan.

Ketika dia sedang berkeluh kesah dan bingung, tiba-tiba office boy menawarkan uangnya. Dia tidak sampai hati melihat Deni kesulitan. Deni tadinya menolak karena malu. Masak staf meminjam uang dari office boy?

Tapi orang tersebut benar-benar rela ingin membantunya, sehingga akhirnya Deni menerima bantuannya.

Dalam hati kecilnya Deni merasa sangat malu. Malu sekali!. Tapi Deni terpaksa menerimanya, dia benar-benar tidak punya uang. Keesokan harinya dia ingin mencari office boy tersebut dan mengajaknya berbincang-bincang.

Deni penasaran. Mengapa office boy tersebut bisa punya uang lebih dan bahkan bisa meminjamkan uangnya kepada Deni? Bukankah gaji Deni lebih besar? Mereka sama-sama masih bujangan, belum menikah. Tapi, mengapa office boy tersebut bisa menyimpan uang sedangkan Deni selalu kehabisan uang? Kok bisa? Apa kuncinya?

Siangnya Deni baru mendapat kesempatan untuk berbincang-bincang dan bertukar pikiran. Office boy itu memang sangat istimewa. Dia paling rajin bekerja. Paling tuntas mengerjakan semua tugasnya. Tidak pernah terlambat masuk kerja. Padahal kalau dilihat penampilannya sepertinya biasa saja. Orangnya sederhana, agak kurus dan sopan, tapi tidak terkesan menjilat.

Sambil makan siang bersama di warung sebelah, Deni mulai menggali kunci sukses menyimpan uang yang dilakukan office boy tersebut. “Bagaimana caranya sih, kok bisa mempunyai uang lebih? Gaji saya selalu habis setelah tengah bulan.” Deni membuka percakapan.

Office boy tersebut mulai bercerita. “Saya dulu juga begitu, mas. Gaji saya selalu habis sebelum akhir bulan. Akhirnya saya terpaksa meminjam dari teman. Tapi setelah meminjam, rasanya gaji saya semakin tidak cukup. Karena setiap kali gajian, saya harus mengembalikan uang yang saya pinjam di bulan sebelumnya.

Jadi uang gaji saya berkurang. Akibatnya saya semakin kekurangan mas. Gaji utuh saja tidak cukup, apalagi setelah dipotong untuk membayar utang. Ya, semakin berkurang lah mas. Semakin lama, utang saya semakin banyak”

Benar juga, pikir Deni. Pikiran yang sederhana tapi mengandung kebenaran karena seperti itulah yang dialaminya. “Jadi bagaimana caranya melepaskan diri dari lilitan utang?” tanya Deni.

“Waktu itu saya diajari oleh nenek saya. Saya pernah pulang kampung tanpa membawa uang banyak. Waktu itu nenek saya bertanya kemana gaji saya. Saya bilang sudah habis. Langsung saya dipanggil dan diberi wejangan oleh beliau.

Nenek saya berkata: “Uang itu seperti air. Air selalu mengalir ke tempat yang lebih rendah. Kalau tidak dibendung, maka air akan mengalir terus. Seperti sungai. Harus dibendung. Setelah dibendung, maka uang akan berhenti mengalir dan akan mulai bertambah banyak.”

Kunci Hidup Prihatin.

Waktu itu saya bertanya: “Bagaimana cara membendungnya? ” Nenek saya menjawab tegas:”Prihatin. Bulan depan jangan utang lagi.”

“Tapi nanti kurang nek.”

“Tidak”, kata nenek. “Begini caranya. Begitu terima gaji, segera lunasi utangmu. Sisanya harus dicukupkan untuk sebulan. Jangan utang. Kamu jangan makan di luar atau jajan. Kalau perlu makan nasi putih dan garam, kecap atau kerupuk saja. Pasti cukup.” Lalu saya diajak menghitung berapa uang yang harus saya sisihkan untuk ongkos, berapa untuk beli beras, garam, kecap dan kerupuk, dan lain-lain.

Nenek benar-benar meminta saya hidup secara prihatin. Saya tidak boleh naik ojek lagi. Dari rumah saya harus berjalan kaki ke jalan raya tempat saya naik angkutan umum. Pulangnya juga tidak naik ojek karena ojek cukup mahal. Uang saya memang pas-pasan untuk hidup ngirit seperti itu. Tapi memang cukup sih.”

“Bulan depannya, saya disarankan untuk melanjutkan hidup seperti itu. Bulan depannya, uang gaji saya sudah mulai ada yang bisa saya sisihkan untuk ditabung.

Bulan ketiga saya mulai makan lebih banyak demi menjaga kondisi tubuh saya, bukan lagi dengan garam dan kecap. Tapi dua bulan hidup sederhana telah membuat saya tidak ingin beli apa-apa lagi. Makanan saya cukup sederhana saja. Saya tidak lagi suka jajan. Saya tidak pernah naik ojek lagi. Dari situlah saya mulai bisa menabung mas. Sampai sekarang.”

Deni bertanya:”Boleh tahu berapa tabungan kamu? Tapi kalau kamu keberatan menjawab, tidak apa-apa. Tak usah dijawab.”

“Tidak apa-apa mas. Tabungan saya hampir empat puluh juta rupiah. Saya ingin menabung untuk biaya pernikahan saya tahun depan Mas.”

Deni hanya bisa terharu. Yang penting niat. Kalau mau ngirit, pasti bisa. Mengapa uangnya habis terus? Karena pengeluaran Deni cukup besar. Padahal sebenarnya bisa dikurangi. Tapi Deni cenderung memanjakan dirinya. Dia selalu memilih naik taxi. Makan siang selalu di luar, tidak pernah mau membawa nasi atau makanan dari rumah. Pengeluarannya jauh melebihi gaji yang diperolehnya.

Rasa haru campur malu membuat Deni bertekad mengubah cara hidupnya. Dia juga ingin membendung uang yang dimilikinya. Dia takkan membiarkan uangnya mengalir terus. Harus segera dibendung. Mulai kapan? Hari ini! Change! Start today! Start now!

silakan diteruskan, bagi yang berminat bernyanyi :D moda tranportasi umum yang satu ini sejatinya tidaklah asing lagi bagi saia. saat merampungkan kuliah di depok, krl –kereta rel listrik, sebutannya waktu dulu– adalah kendaraan yang paling nyaman. berangkat dari stasiun beos atau jakarta, saia pasti mendapatkan tempat duduk. bahkan saat itu ada kereta khusus mahasiswa krd alias kereta rel diesel. tak banyak memang rangkaiannya, kalau tak salah, hanya empat saja. tapi sepertinya sudah mencukupi dan yang pasti isinya melulu mahasiswa dan mahasiswi.

sebelum mendapatkan sebutan commuter line (seperti sekarang) transportasi sejuta umat ini biasa disebut krl. jaman krl ini jakarta-bogor benar-benar murah meriah. (kalau pengin yang nyaman disediakan kereta express namun hanya berhenti di setasiun tertentu, harga karcis jauh lebih mahal dan jadualnya pun terbatas.). di setiap setasiun berhenti. semua bisa dan boleh dibawa masuk ke dalam kereta. mau bawa sepeda, tidak jadi masalah. barang dagangan juga oke-oke saja. pedagang segala jenis mata dagangan, juga bisa berkeliling dari kereta paling depan hingga ke ujung di belakang. ditambah lagi dengan para pengamen baik yang bersuara emas maupun pas-pas-an.  

hiruk-pikuk pengamen dan penjual berpadu dengan pengapnya udara di dalam kereta. tak ada penyejuk udara? tak ada! yang ada adalah kipas angin yang kadang berputar, kadang matot alias mati total. tak perlulah anda bayangkan nikmatnya :D dalam suasana seperti ini, ada 'kelompok-kelompok' tertentu yang 'menguasai' ruangan dalam kereta. ada kelompok arisan. ada juga kelompok permainan kartu. tak ada yang berani menegur atau mengganggu penguasa ini. lokasi mereka juga strategis: dekat pintu. dan, agar tak kepanasan pintu otomatis itu diganjal supaya angin leluasa masuk.

suasana setasiun pun tak kalah meriahnya. bangku-bangku yang sebenarnya untuk para penumpang, diambilalih para pedagang. jadi, kalau kita duduk seakan-akan kita berniat makan atau minum di situ. bukan hanya tukang makanan yang ada di situ. kasbek alias kaset bekas, koran, majalah, alat pertukangan dan aneka lainnya. menunggu kereta datang kita dihibur dengan lagu-lagu sesuai keinginan penjualnya. penertiban bukannya tidak dilakukan tapi 'hangat-hangat tahi ayam'. selang beberapa saat, mereka kembali berjualan lagi.

itu adalah cerita dulu. sekarang banyak yang berbeda. setasiun bersih dari pedagang. bersih. nyaman untuk menunggu kereta datang. hanya mereka yang mempunya tiket yang dapat masuk ke peron. tak ada urusan tak perlu masuk :D keretanyapun bagus-bagus dengan penyejuk udara. tak ada lagi penumpang 'the atapers' yang hobi nangkring di atap kereta. pengamen atau pedagang di dalam kereta tak ada juga. isinya kereta melulu penumpang. bahkan disediakan kereta khusus wanita, namun terbatas jumlahnya.

sebenarnya, meski penuh sesak naik commline masih lebih enak daripada naik kendaraan umum yang lain. dari segi waktu lebih cepat. tak akan dihadang kemacetan. kita pun tak perlu takut jatuh ketika kereta begerak, karena saking penuhnya penumpang depan-belakang-kiri-kanan siap menjaga kita alia menjepit :D karcisnya pun relatif murah. penumpangnya juga wangi-wangi uhuy. saia pun kagum dengan para penumpang yang di tengah kepungan ini masih sempat-sempatnya main game di gawainya, membaca koran atau majalah, yanga asyik menggoyang-goyangkan kepala dengan pelantang telinga. karena roker alias rombongan kereta ini adalah manusia juga...

dari jarak sekian meter, udara sekelilingnya sudah memberikan aroma yang khas. ya, menjelang hari raya qurban yang tahun ini jatuh tanggal 5 oktober, di pinggir jalan (atau tanah sedikit lapang) mulai banyak penjual hewan qurban. pilihannya kerbau, sapi, kambing atau domba (di negara lain bisa berupa unta atau biri-biri). dari tahun ke tahun pilihannya tidak berubah dan memang tidak boleh diganti dengan hewan lain. kalaupun ada yang berubah yaitu harganya. semakin mahal. (tidak mungkin juga semakin murah :D)

ngomongin kambing, eh, hewan kurban, bila saatnya 'parkir' dekat pelataran masjid, akan menjadi tontonan yang mengasyikkan buat para bocah. pagi hari atau menjelang sore, si kambing menjadi bahan tontonan. diberikan makan. mestinya makan rumput kan, tapi, namanya juga anak-anak. tanaman atau pohon-pohon sekitar masjidlah yang menjadi korban. tanpa rasa bersalah, helai demi helai daun (apapun jenisnya) dipetik si bocah dan dipindahkan ke sistem pencernaan sang kambing. 

cerita lain adalah seorang anak yang tak rela dombanya disembelih. beberapa hari menjelang hari 'h' anak ini selalu menyambangi dombanya. memberinya makan rumput tetangga :D saat idul adha tiba, melihat si domba digiring menuju tempat penyembelihan, si anak menangis meminta agar dombanya tidak disembelih. butuh waktu lumayan lama juga membujuknya untuk mengikhlaskan si qurban. 

nah, kapan beli hewannya dong? :D kalau anda suka dengan ritual tawar-menawar janganlah ragu-ragu lagi dan silakan bernegosiasi di pinggir jalan. pilihlah hewan yang memenuhi syarat, seperti tidak cacat, tidak buta, tidak pincang, tidak sakit, dan kuping serta ekornya harus utuh. serta telah cukup umur, yaitu sapi atau kerbau telah berumur 2 tahun, dan domba atau kambing berumur lebih dari 1 tahun. jangan pula dilupakan haruslah yang berkelamin jantan. sebaiknya juga lakukan transaksi di siang hari agar anda dapat dengan jelas melihat hewan yang akan 'mengantarkan anda ke surga' ini.

pilihan lain kalau anda tak ingin rempong dengan aroma yang menyengat hidung, jangan takut tak bisa berkurban. banyak lembaga-lembaga keagamaan yang siap siaga membantu anda. kain rentang yang dipasang di pinggir jalan menginformasikan harga yang harus dibayar untuk seekor kambing atau sepertujuh sapi. anda juga tak perlu datang langsung ke kantor lembaga tersebut. anda juga tak perlu bertemu dengan si sapi atau domba. cukup angkat telepon, deal, bayar (lewat transfer bank) dan selesai. atau lewat daring alias online yang sekarang sedang marak. pokoknya terima bersih deh :) dan, satu lagi, kita harus yakin mereka akan menyalurkan qurban kepada yang berhak.

oh, ya, kalau anda pemegang kartu kredit (yang masih aktif tentunya), silakan beli dan bayarlah qurban dengan menggesek kartu plastik itu. hutang dong? sampai jatuh tempo akan termasuk hutang dan akan kena bunga bila anda tidak membayar lunas jumlah pembelian. bunga kan riba. masak berkurban dengan cara berhutang? berqurban itu kan sunnah muakad. kalau tidak mampu ya jangan dijadikan wajib. biarlah para pakar yang menentukan...

wallahu a’lam bish-shawab



   



 

lihatlah, pemulung aja pakai helm kok :D masak sih anda yang naik motor malah enggan memakai pelindung kepala itu.

panas. gerah. ah, cuma deket kok ke ujung situ. dan, seribu satu macam alasan akan keluar manakala ketika bepergian mengendarai sepeda motor tidak memakai helm. padahal dalam undang-undang nomor 22 tahun 2009 jelas-jelas disebutkan memakai helm hukumnya adalah wajib:

1. Setiap Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di Jalan wajib dilengkapi dengan perlengkapan Kendaraan Bermotor.

2. Perlengkapan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) bagi Sepeda Motor berupa helm standar nasional Indonesia.

bahkan bukan cuma pengemudi tetapi yang dibonceng harus memakai helm juga. seperti diatur sebagai berikut dalam dalam Pasal 291 UU No. 22/2009 yang berbunyi :

1. Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

2. Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah). 

meski peraturannya jelas, sanksinya pun tegas, tetap saja ada pengemudi (dan yang dibonceng atau pembonceng) yang enggan menggunakan helm. alasan yang paling sering dipakai adalah dekat kok cuma ke pasar, lagian ke gak ke jalan raya kok, gak ada polisi. atau, karena menggunakan jasa ojek jadi tak mau memakai helm si abang ojek karena helmnya bau atau kotor.

tapi, selain pengemudi atau masyarakat, hendaknya petugas lalu lintas juga tegas adanya. jangan membiarkan pelanggar melenggang, jangan juga hanya membuat peraturan seperti tertulis di sebuah polsek di depok: yang tidak memakai helm dilarang masuk.

sekarang pilihan ada pada diri sendiri...

sudahkah anda meneguk kopi yang terhidang di meja kerja? cangkir ke berapakah? sekadar menambah-nambahkan atau mengingat-ingatkan kembali ingatan mengenai kopi, tak ada salahnya kita mengenal lagi minuman yang anda minum itu, yang saya kutip dari sini  

Kopi adalah sejenis minuman yang berasal dari proses pengolahan dan ekstraksi biji tanaman kopi. Kata kopi sendiri awalnya berasal dari bahasa Arab: qahwah yang berarti kekuatan, karena pada awalnya kopi digunakan sebagai makanan berenergi tinggi. Kata qahwah kembali mengalami perubahan menjadi kahveh yang berasal dari bahasa Turki dan kemudian berubah lagi menjadi koffie dalam bahasa Belanda. Penggunaan kata koffie segera diserap ke dalam bahasa Indonesia menjadi kata kopi yang dikenal saat ini.

dahulu kala, mendengar kalimat 'ia sedang mengopi' biasanya mengacu pada seorang tua dan berjenis kelamin laki-laki. tapi itu kan dulu. sekarang, dari remaja, anak muda, laki atau wanita semuanya mengopi. kegiatan yang sering dijadikan perintang waktu atau menunggu kemacetan reda itupun, jadi gaya hidup tersendiri. mereka juga bukan ngopi sembarang ngopi. tempat yang dipilih adalah tempat dengan suasana yang membuat betah berlama-lama. (meski kadang hanya membeli secangkir kopi :D) kedai-kedai kopi dari mancanegara di mal-mal adalah salah satu pilihannya.


selain yang di mal (untuk kelas menengah ke atas) ada juga mobile coffee maker alias tukang kopi berkereta angin atau bersepeda motor. sasaran mereka jelas sekali. para sopir, pekerja bangunan, pengemudi bajaj, pengemudi mobil mewah juga sih (sementara majikan minum kopi di mal, sang sopir minum kopi juga) dan yang sekelasnya. bekal para penjual ini beberapa merek kopi, coklat atau minuman instan lainnya serta termos berisikan air panas. tak lupa gelas plastik (ukuran gelas air mineral) dan sendok pengaduk. oh, ya, ada juga gunting :D

bagi penjual yang naik motor, tentunya mereka mempunyai jangkauan yang lebih luas. mereka juga tak harus berlelah-lelah mengayuh pedal sepeda. pengeluaran ekstranya hanya bbm yang katanya mau naik. bagi para konsumen (sasarannya) keberadaan mereka sangatlah membantu. cukup keluar dari kantor sang penjualpun siap melayani keinginannya. mau yang tubruk, instan, coklat atau minuman lainnya siap diseduh. harganya pun relatif murah. terjangkau untuk golongannya.

kalau ingin merasakan sensasi mengopi yang lain, cobalah sesekali ngopi di pinggir jalan. gengsi? kata tetangga sebelah makan tuh gengsi :D

 
 

sebuah pesan yang kerap kita baca saat akan menyeberang sekaligus juga tidak diacuhkan. menyeberang sejatinya adalah pekerjaan sederhana. tapi terkadang menjadi tidak sesederhana yang kita bayangkan dan sangat merepotkan. bukan hanya di kota besar seperti jakarta, di daerah pinggiran seperti depok menyeberang jalan pun sangat susah.

paling mudah sejatinya menyeberang lewat zebra cross, sebuah sarana penyeberangan resmi bagi pejalan kaki. menurut paman wiki

zebra cross adalah tempat penyeberangan di jalan yang diperuntukkan bagi pejalan kaki yang akan menyeberang jalan, dinyatakan dengan marka jalan berbentuk garis membujur berwarna putih dan hitam yang tebal garisnya 300 mm dan dengan celah yang sama dan panjang sekurang-kurangnya 2500 mm, menjelang zebra cross masih ditambah lagi dengan larangan parkir agar pejalan kaki yang akan menyeberang dapat terlihat oleh pengemudi kendaraan di jalan. pejalan kaki yang berjalan di atas zebra cross mendapatkan perioritas terlebih dahulu.

nah, jelas kan, saia dan anda bila ingin menyeberang harusnya mendapatkan prioritas pertama dan keberadaan zebra cross ini diatur dalam UU No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). tapi, itu hanya teori. dalam praktiknya penjelasan di atas tidaklah berlaku. (oknum) pengemudi mobil terlebih lagi sepeda motor, alih-alih memperlambat kendaraannya untuk berhenti malahan tancap gas: peduli amat. karenanya penyeberang jalan pun harus menunggu (agak) lama baru dapat ke tempat tujuan di seberang sana. saking kesalnya, ada teman yang bilang: besok-besok kalau ingin menyeberang sebaiknya siapkan batu bata. loh? :D untuk apa? melempar pengendara yang tak mau berhenti atau menyerobot.

sarana lain yang aman untuk menyeberang (terlepas dari soal keamanan dari segi lain) adalah JPO atau jembatan penyeberangan orang. aman di sini artinya anda tidak akan ditabrak mobil atau motor, tak perlu juga membawa batu bata :D tapi, sekali lagi, pakai tapi, kadang jpo dijadikan lahan untuk membuka usaha para pedagang kaki lima. bukan hanya di bagian depan kadang di bagain tengah mereka menggelar aneka barang dagangan. lewat pun menjadi susah. yang lebih parah lagi adalah pengendara sepeda motor yang nekat ikut menggunakan jpo. untunglah kini di depan tangga jpo dipasang patok yang tidak memungkinkan motor masuk.

perkembangan terakhir sarana penyeberangan orang ini adalah zebra cross yang dilengkapi dengan lampu (seperti lampu lalu lintas tapi hanya warna merah dan hijau) serta suara. jadi, kalau anda ingin menyeberang tekanlah tombol yang ada. maka lampu akan berwarna hijau selama beberapa saat sebagai pertanda anda boleh menyeberang. sementara dari sisi berlawanan lampu merah akan menyala, artinya jelas pengendara mobil atau motor harus menghentikan kendaraannya.

pertanyaannya sekarang? apakah mereka berhenti? ada memang yang berhenti tapi lebih banyak (oknum) yang pura-pura tidak tahu, masa bodoh, cuek beibeh. tetap saja mereka melaju. sepertinya mereka akan mengalami kerugian yang amat sangat besar bila berhenti sesaat. atau, barangkali, pikirnya: orang lain juga gak urusan kenapa gua mesti ikut aturan.

terakhir, terima kasih buat para pengendara yang mau berhenti sesaat dan bagi yang cuek beibeh cobalah anda berpikir sejenak bila anda atau keluarga anda yang ingin menyeberang. atau barangkali, kita sebaiknya membawa batu bata....

DULU, hanya orang tua (maksudnya orang yang sudah tua atau sepuh) yang berurusan dengan batu permata atau akik. tapi sebelum cerita lebih panjang, apa sih yang dimaksud dengan batu pemata? menurut ini:

batu permata adalah sebuah mineral, batu yang dibentuk dari hasil proses geologi yang unsurnya terdiri atas satu atau beberapa komponen kimia yang mempunyai harga jual tinggi, dan diminati oleh para kolektor. batu permata harus dipoles sebelum dijadikan perhiasan. 

jadi tidaklah aneh melihat orang (tua-tua) gosok-menggosok batu karena selain sebagai hobi juga menghasilkan uang. atau pernahkah anda melihat di jari tangan bertengger batu (bahkan bisa di lima jari. gak berat? ya pastinya berat karena ukurannya cukup besar) ya cuma para pinisepuh yang melakoni. tapi, kini, anak muda pun tak mau ketinggalan. (anak muda laki-laki ya, kalau yang wanita saia kok jarang melihatnya). bukan lagi jadi pemandangan langka anak muda bergabung bersama para orang tua, sama-sama serius memilih batu. seiring dengan maraknya para pecinta baru, penjual batu di kaki lima juga semakin banyak. penjual yang 'profesional' biasanya melengkapi dirinya dengan peranti di sebelah ini. alat sederhana yang dimodifikasi dari sepeda. di bagian ujung ada gerinda yang digunakan untuk membentuk serta menghaluskan batu yang masih mentah (berupa bongkahan kecil). kalau anda tidak terbiasa menggerinda janganlah mencoba-coba kecuali ingin batu mentah habis tak berbekas :D 

salah satu pusat penjualan batu cincin atau akik terbesar di jakarta yang moncer hingga ke mancanegara adalah Jakarta Gems Center (JGC) rawa bening, di jatinegara. di sini anda dapat menemukan batu apapun (kecuali batu kali untuk bangunan :D). bukan hanya pembeli eceran tapi pembeli 'grosiran' dari luar pulau juga berburu mata dagangannya di rawa bening. dan, yang tak kalah marak adalah penjualan daring atau online. 


bagi bukan pecinta batu-batuan, batu apapun nampak sama saja. mau yang mahal atau yang murah tidak ada bedannya. sekali batu tetaplah batu :D. namun, cobalah sesekali anda ngobrol dengan tukang batu bedakan dengan tukang bangunan atau pecinta batu maka ceritanya akan menjadi lain. mereka dapat bercerita panjang-lebar ibaratnya dari a sampai z :D ada batu yang konon dapat dipakai untuk memikat kaum wanita agar takluk kepada pemakainya hmmm untuk memperluas pergaulan, menjunjung derajat atau menangkal racun. dan, masih banyak lagi. tinggal berpulang pada anda, percaya atau tidak.

berapa sih harga sebuah batu akik? mulai dari ratusan ribu hingga puluhan juta rupiah. puluhan juta untuk sebuah batu? iya dan ya :D kok bisa? untuk barang-barang seperti ini, harga menjadi kesepakatan bersama pembeli dan penjual. tak ada patokan harga tertinggi atau terendah sekian rupiah. sila lihat tautan sebagai gambaran.

anda berminat ikut-ikutan atau ikut memiliki batu akik, biar tidak terckecoh sebaiknya baca dulu yang ini. atau, tak usah ragu untuk bertanya dengan para pakar batu. selamat berbaturia.

kalau pakai seragam kan enak dilihat. rapi. wangi, eh, belum tentu sih. contohnya para siswa-siswi sekolah. atau, karyawan perusahaan. sejatinya seragam itu memang untuk menunjukkan jati diri para pemakainya. seperti baju putih berpadu dengan celana pendek merah, kan bisa dipastikan sebagai murid sekolah dasar. atau, putih-abu-abuers pelajar tingkat sekolah menengah atas. selain yang sudah disebutkan para sopir angkutan umum juga mempunyai seragam tersendiri. 

pernahkah anda melihat para sopir itu menggunakan seragam? jawabnya bisa 'pernah' bisa juga 'tidak' atau tidak memperhatikan, penting amat sih :D padahal mereka wajib mengenakannya. bahkan, peraturan ini sudah ada sejak lama. untuk apa seragam? sesuai dengan jenis angkutannya, seragam mereka berbeda-beda. nah, dari seragam ini akan diketahui dari perusahaan mana mereka berasal (mikrolet, metromini, minarta, kopja, kwk atau yang lain). selain itu, juga untuk mengetahui benarkah si pengendara sopir asli atau sopir tembak. oh, ya, selain seragam para sopir juga harus memiliki KPP (kartu pengenal pengemudi) lengkap dengan fotonya. 

tapi, peraturan tinggallah peraturan. ribut-ribut para sopir harus berseragam biasanya bila ada kecelakaan (dengan sekian korban jiwa yang melayang). para pihak terkait bak 'kebakaran jenggot'. semua, seolah, sibuk dan bekepentingan dengan urusan baju ini. raazia pun digelar di terminal-terminal atau di jalan raya. sopir pun patuh berseragam dan kpp juga digantung. namun, selang beberapa hari, para sopir dan petugas terkait sama-sama lupa atau melupakan peraturan ini. masing-masing sibuk dengan urusannya.

mengapa mereka enggan menggunakan seragam? alasannya adalah panas, gerah. tapi, barangkali, alasan yang lebih pas adalah mereka harus membeli seragam itu. perusahaan (metromini atau yang lain) hanya menyediakan dan mereka harus menebusnya. terlebih lagi, bila pemilik mobil adalah perorangan yang lepas tangan soal uniform. dan, ini tentu saja sangat memberatkan.

bagaimana keadaannya sekarang? sopir angkot dari depok menuju pasar minggu, biasanya menggunakannya bila menjelang terminal pasar minggu :D sementara sopir metromini dari pasar minggu ke manggarai akan siap-siap memakainya ketika akan melewati terminal pasar minggu. lepas dari situ, seragampun meereka lepas. atau, cukup dicantolkan saja sebagai bukti kepemilikan. lumayan juga untuk menghalau sinar mentari....

jajanan berbahan dasar gula yang tidak mengenyangkan ini – ringan bak kapas :D – dimakan bersama simping yang terbuat dari tepung beras berbentuk lembaran pipih, bundar tipis, biasanya berwarna putih atau pink dengan rasa gurih. utamanya disukai anak-anak. tapi orang dewasa pun banyak juga yang menggemari. ingat masa kecil atau nostalgia, barangkali. namun, mencari jajanan ini sekarang agak susah. entah kalah dengan makanan ringan impor dengan kemasan menarik (tapi bisa bikin tenggorokan radang, meski tidak semua), entah penjualnya yang semakin sedikit atau dianggap jajanan yang tidak gahul. (gambar simping di sebelah ini dipinjam dari sini)

SEBELUM berangkat udah kebayang ribetnya berurusan dengan birokrasi. bakalan panjang deh urusannya ni. tapi, karena ini adalah sebuah keniscayaan untuk memperpanjang stnk. berbekal bantuan mbah google dan tanya sana-sini untuk memperbaharui stnk. mau tak mau, sudi tak sudi, ditemani isteri saia tertjintah berangkatlah kami menuju samsat depok.


karena kuda besi saia berulang tahun yang kelima, ia pun turut berserta kami. ia juga harus melewati apa yang dinamakan cek fisik. di bagian ini, digeseklah nomor mesin dan nomor rangkanya. bingung di mana kedua nomor itu berada? nggak pusing saudara-saudara. petugas yang ada hanya meminta kita memarkir motor dengan benar dan dialah yang menggosok nomor itu di lembaran kertas hologram.

selesai di area cek fisik, nah mulailah ke berbagai loket (kalo gak salah ingat hanya enam saja :D). loket yang mana yang harus didatangi terlebih dahulu? jangan bingung. di samsat dipasang bagan alur pengurusan. perhatikan baik-baik. tapi, kalau masih bingung juga? bertanyalah ke bagian informasi. nanti anda akan diberikan formulir yang harus diisi. untuk mengisinya kalau anda ragu-ragu, tanyakan saja pada tetangga sebelah yang sedang mengisi formulir tersebut. selesai isi-mengisi masukkan formulir ke loket pertama. nah, dari sini, anda akan ditunjukkan oleh petugas harus ke loket berikut. begitu seterusnya hingga urusan selesai. sederhana sekali bukan?

sederhana memang. tapi, anda membutuhkan kesabaran berlipat saat mengurusnya. sediakan waktu yang banyak. waktu tunggunya lama sekali. sebagai contoh, saya datang sekitar jam sembilan dan saat muazin mengumandangkan asan dhuhur belum beres. tidak kurang dari empat jam saja. kalau anda mengurus sendiri di hari kerja, waktu anda pasti habis setengah harian. karenanya datanglah di hari sabtu dan lebih awal. jangan ragu juga untuk mengajak keluarga (anak atau istri) karena di samsat ada beberapa fasilitas penunjang. mulai dari perpustakaan hingga tempat menyusui (bayi). tinggal ketinggalan ayunan tempat si kecil bermain.  

kalau anda tak mau repot-repot. serahkan saja bpkb, stnk, ktp (semuanya asli) ke calo yang dengan senang hati akan membantu :D katakan apa yang anda butuhkan. terus anda tinggal duduk manis menunggu selesai pengurusan. berapa biayanya? tawar-menawarlah. loh, kan gak boleh pake calo. itu kan teorinya.

oh, ya, ada satu yang terlupa. biaya yang harus dikeluarkan untuk perpanjangan stnk (plus plat nomor) jelas tertera pada stnk baru yang anda terima. semisal, rp 250.750,00 nah inilah yang anda bayarkan. plus, biaya fotokopi sekian ribu rupiah. biaya fotokopi di samsat ini 'suka-suka' petugas. untuk stnk, bpkb dan ktp plus sebuah map anda harus membayar rp 5.000,00. jadi selembar fotokopi seribu rupiah? hanya si petugas dan gusti Allah yang benar-benar tahu. nah, soal biaya ini berbeda dengan perpanjangan sim. petugas hanya bertanya, sim apa yang akan diperpanjang. setelah itu, ia akan menyebutkan sekian ratus ribu rupiah yang harus dibayarkan. tanda terimanya ada? tidak ada sama sekali. aneh tapi nyata. 

M16 itu adalah nomor mikrolet jurusan pasar minggu-kampung melayu. M16 bisa juga merupakan senjata api andalan negara paman sam. M16 pun julukan untuk secret intelligence service (SIS) inggris. selain tiga yang sudah saia sebutkan ada juga m 016 ui. nah, yang terakhir ini sama sekali tidak ada hubungannya dengan angkutan umum, senjata maupun agen rahasia. kaitannya adalah dengan alam...

siapakah pemilik nomor registrasi itu? tak lain dan tak bukan adalah herman o lantang yang dilahirkan di tomohon sulawesi utara. oh, ya, 'm' ini kependekan dari mapala (mahasiswa pencinta alam) dan ui ya pastilah universitas indonesia. satu lagi 'o' nya itu adalah onesimus, jadi lengkapnya herman onesimus lantang. banyak sudah cerita mengenai sang sahabat alam sejati ini. sila tanyakan pada mbah google, akan keluar aneka gambar dan cerita mengenai herman. dan, ia makin tekenal sejak film 'gie' -- garapan sutradara riri riza. gie mengisahkan seorang tokoh bernama soe hok gie, mahasiswa universitas indonesia yang lebih dikenal sebagai demonstran dan pecinta alam -- diedarkan. 

alhamdulillah, beruntung saia bersama isteri dapat bertandang ke rumahnya. sebuah rumah sederhana namun bernilai sejarah tinggi. rumah tua di kawasan jagakarsa, jakarta selatan ini menampilkan ciri khas seorang antropolog. barang-barang antik dan ornamen budaya menjadi hiasan rumah di jalan kelapa tiga yang lalu lintasnya kerap macet.

'nama besar'nya sebagai mantan ketua mapala ui (1972-1974) dan pecinta alam yang sudah malang-melintang ke berbagai pelosok negeri tidaklah nampak manakala kami menemuinya. om herman begitu sederhana. penuh kehangatan kami berbincang-bincang. (sesekali putranya, errol, ikut berbicara). soal mendaki gunungkah? bukan. untuk yang satu itu di internet bertebaran ceritanya. kami malah kongkow soal roti. ya, betul roti. tapi, ini roti yang istimewa. healthy bread, meminjam kata-katanya.

sejak pensiun -- herman pernah bekerja di beberapa perusahaan pengeboran minyak sebagai ahli lumpur atau 'mud doctor'. sebuah profesi yang tidak ada hubungannya dengan disiplin ilmu yang dulu dipelajari di fakultas sastra universitas indonesia, jurusan antropologi. -- herman malah berkutat dengan gandum murni dan aneka bahan pembuat roti. 'Kelapa Tiga Taart Tempo Doeloe' ini nama toko kue herman. jangan bayangkan toko kue yang besar dengan pendingin udara. nama ini tampaknya hanya sekadar penanda bahwa sang empunya rumah membuat dan menjual kue. dan, kelapa tiga tak lain adalah nama jalan rumahnya.


dari mana herman mendapatkan keterampilan memasak? rupanya sudah sejak jaman mahasiswa herman piawai memasak. bakat ini nampaknya turun dari tante yang ahli masak. kalau hanya sekadar bubur manado atau klappertaart bukan masalah buatnya. herman juga punya buku resep berbahasa belanda kuno.

sambil ngobrol herman mondar-mandir menuju dapur melihat-lihat apakah rotinya sudah siap panggang. kami juga diajak melihat pohon yang usianya sudah ratusan tahun di belakang rumahnya. sambil menuju halaman belakang, kamipun mendapatkan aneka cerita mengenai koleksi pribadinya. mulai dari kursi dari hotel des indes (yang sekarang menjadi pertokoan duta merlin), kursi di rumah duka orang china, koper besi, dayung, sepeda hingga land rover.

herman mengerjakan semuanya seorang diri. mulai dari menakar bahan, mengadon, memanggang hingga membungkus rotinya. sambil bekerja ia juga tak henti berbagi cerita. ah, hanya sang waktu yang membuat kami harus pamit. dan, tiga buah mangga harum manis yang baru dipetik menjadi buah tangan...